Dado que los estadounidenses pierden un promedio de $733 dólares por año debido al tiempo que pasan en el tráfico, el sitio web de finanzas personales WalletHub publicó su informe sobre las mejores y peores ciudades para conducir en 2024, así como comentarios de expertos, para determinar dónde las personas pueden disfrutar de la experiencia de conducción más barata, fluida y segura.

WalletHub comparó las 100 ciudades más grandes en 30 métricas clave. El conjunto de datos abarca desde los precios promedio de la gasolina hasta las horas anuales de congestión de tráfico por cada viajero en automóvil y la probabilidad de accidentes.

Mejores ciudades para conducir                        Peores ciudades para conducir

1. Raleigh, NC 91. San Jose, CA
2. Boise, ID 92. Seattle, WA
3. Corpus Christi, TX 93. Washington, DC
4. Greensboro, NC 94. New York, NY
5. Jacksonville, FL 95. Chicago, IL
6. Orlando, FL 96. Detroit, MI
7. Scottsdale, AZ 97. Los Angeles, CA
8. Wichita, KS 98. San Francisco, CA
9. Tampa, FL 99. Philadelphia, PA
10. Plano, TX 100. Oakland, CA

 

Mejor vs. Peor:

Boise, Idaho, tiene la tasa de accidentes de tráfico más baja (por cada 100.000 habitantes), 21,2 veces inferior a la de Memphis, Tennessee, la ciudad con la más alta.

Gilbert, Arizona, tiene la menor cantidad de robos de coches (por cada 1.000 habitantes), 33,6 veces menos que en St. Louis, Missouri, la ciudad con la mayor cantidad.

Anaheim, California, tiene la tasa media de aparcamiento más baja, 50,5 veces inferior a la de Boston, Massachusetts, la ciudad con la más alta.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.