Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) anunció hoy los detalles de su plan de negocios prospectivo en América del Norte, denominado «Mitsubishi Motors Momentum 2030», que describe los planes de negocios y productos que comienzan de inmediato y se extienden hasta el año fiscal 2030.

El plan se reveló por primera vez a los socios distribuidores de la compañía en una reunión nacional de distribuidores en Nashville, Tennessee, el 14 de mayo, y fue recibido con considerable entusiasmo y emoción.

«Mitsubishi Motors se encuentra en un punto crucial en América del Norte, trazando un plan audaz, claro y alcanzable para nuestro éxito futuro en los Estados Unidos», dijo sobre el plan Mark Chaffin, presidente y director ejecutivo de MMNA.

«En 2018, comenzamos a considerar nuestro camino a seguir, y ese plan nos trajo una nueva sede en Tennessee; lanzamientos de nuevos vehículos que llevaron a resultados récord de búsqueda en Internet, récords de ventas y éxitos de marca; y socios distribuidores destacados que ganaron premios por satisfacción del cliente. .

Momentum 2030 se basará en eso, preparando el escenario para la introducción de nuevos motores y vehículos, la apertura de nuevos concesionarios y el desarrollo de nuevas tecnologías para hacer que la experiencia de compra y propiedad sea más rápida, más fácil y más placentera».

El camino hacia Momentum 2030 se define por cuatro puntos clave:

Un camino hacia la electrificación
Un camino hacia una línea de productos renovada y ampliada que fortalecerá a Mitsubishi Motors en Norteamérica
Un camino hacia un modelo de ventas minoristas modernizado
Un camino hacia la expansión de la red y el crecimiento de las ventas

Al revelar Momentum 2030 a los socios distribuidores de la compañía, Mark Chaffin analizó cómo MMNA continuará su avance hacia la electrificación de vehículos desde ahora hasta el año fiscal 2030, con una línea de vehículos propulsados por una selección de motores de combustión interna, híbridos e híbridos enchufables de tecnología avanzada. y electricidad de batería.

Además, Chaffin anunció los productos destacados que definirán la línea de exhibición de la compañía en el futuro: dos vehículos completamente nuevos que debutarán en segmentos en los que la compañía no compite actualmente, así como un vehículo nuevo o completamente renovado que debutará cada año entre el año fiscal. 2026 y el año fiscal 2030. Para el año fiscal 2030, la línea de vehículos de MMNA en los EE. UU. casi se duplicará con respecto a los cuatro vehículos actuales.

Otro beneficio de Momentum 2030 también será el impulso a la inversión de Mitsubishi Motors en América del Norte, tanto en personal como en producción, ya que algunos vehículos se producirán localmente utilizando activos de la Alianza.

MMNA será líder en el cambio y la evolución de la industria. El modelo modernizado de ventas y servicios se destaca por desarrollos futuros que verán la introducción de más tecnología en el proceso de ventas, a medida que los nuevos clientes de la marca sean más jóvenes y más conocedores de la tecnología.

Mirando hacia el futuro del modelo minorista de la compañía, MMNA se expandirá a nuevos mercados en los EE. UU. en los que actualmente no tiene presencia minorista, para que los vehículos de la compañía sean más accesibles a más clientes.

Se espera que esto suponga un aumento en las cifras de ventas de la empresa de aquí a 2030. Los nuevos conceptos minoristas definirán la apariencia futura de estas nuevas instalaciones.

Chaffin cerró la reciente reunión de distribuidores diciendo: «Los próximos 10 años serán fantásticos para esta marca. MMC está haciendo una inversión significativa para garantizar nuestro futuro colectivo.

Momentum 2030 generará más ventas, más servicios, más vehículos Mitsubishi en las carreteras y más distribuidores asociados de Mitsubishi en todo el país. Sí, este es nuestro momento, equipo Mitsubishi».

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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