El Auto del Pueblo regresó a uno de los eventos de autos de colección más prestigiosos del mundo el domingo 5 de marzo, el Concours d’Elegance de Amelia, y asombró a los miles de asistentes.

La mayoría de los entusiastas de los autos están familiarizados con el humilde Volkswagen T2, pero la clase Transporter especial del evento mostró cuán ecléctico atractivo ha acumulado el vehículo.

El Concours, ahora en su 28.º año, presenta tradicionalmente una clase especial que se distingue de la categorización tradicional de los concursos.

En el pasado, el Amelia Concours ha presentado autos publicitarios y de películas, así como escarabajos de carrocería personalizados. La clase de este año celebró el Transporter Tipo 2 original e icónico de Volkswagen.

El ganador del premio Best in Class para Volkswagen Transporters fue el Volkswagen Deluxe 15-Window Transporter de 1951, propiedad de Joe Mond de Dubuque, IA.

Utilizando componentes estándar del Tipo 1 (Escarabajo), el Tipo 2 fue el intento de Volkswagen de desarrollar variaciones de su automóvil original mientras compartía componentes para aumentar la eficiencia y la rentabilidad de la producción.

Impulsado por un motor de 25 caballos de fuerza con tapicería interior negra, el Best in Class Deluxe 15-Window tiene un acabado en una combinación de colores exteriores de dos tonos: Sealing Wax Red y Chestnut Brown.

Los jueces de la clase fueron Tim Suddard, Alexander Soultanis y el comediante y entusiasta de la Volkswagen T2, Gabriel Iglesias.

Junto con el SUV compacto totalmente eléctrico de Volkswagen, el ID.4, el sucesor electrificado del Tipo 2, el ID. Buzz, participó en el desfile de vehículos eléctricos Taking Charge el domingo por la mañana.

La aparición del DNI europeo. Buzz ayudó a anunciar a los asistentes al evento que el debut de su versión norteamericana con mayor distancia entre ejes tendrá lugar en California este verano.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.