Introducción
El Mazda CX-70 Turbo Premium Plus del 2026 es, en esencia, la versión de dos filas de la CX-90: una SUV mediana que busca ofrecer lujo accesible con carácter deportivo, pero sin la tercera fila ni el enfoque familiar tradicional.
Es la opción de Mazda para quien quiere espacio, confort y acabados premium, como asientos en cuero Nappa y tecnología completa, pero prioriza carga y agilidad sobre capacidad de pasajeros.
Estilos y op
El Mazda CX-70 del 2026 cuenta con siete modelos: 3.3 Turbo Preferred, 3.3 Turbo Premium, 3.3 Turbo Premium Plus, 3.3 Turbo S Premium, 3.3 Turbo S Premium Plus, PHEV SC y PHEV SC Plus.
Tren de potencia
El Mazda CX-70 Turbo Premium Plus del 2026 cuenta con un motor 3.3 litros e-SKYACTIV-G (6 cilindros en línea turbo con sistema híbrido suave de 48V) que produce 280 caballos de fuerza y 332 libras pie de torque, y está asociado a una transmisión automática de 8 velocidades.
Estilo interior
El interior de la Mazda CX-70 Turbo Premium Plus del 2026 se enfoca en combinar lujo accesible con practicidad: ofrece capacidad para cinco pasajeros en dos filas, con asientos en cuero Nappa sin acolchado (disponible en negro o rojo), que resultan cómodos y bien terminados, aunque algunos esperarían mayor soporte lateral en viajes largos.
La cabina utiliza materiales premium con insertos de madera simulada en puertas y consola, detalles en metal-look, tapizado en cuero y una sensación de calidad que según varias evaluaciones compite con rivales más costosas.
En carga ofrece 39.6 pies cúbicos detrás de los asientos traseros y llega hasta 75.3 pies cúbicos al abatirlos, con un compartimiento bajo el piso que añade versatilidad para maletas, equipaje o compras.
Tecnología
En tecnología, el Mazda CX-70 Turbo Premium Plus del 2026 estrena un sistema completo con pantalla central táctil de 12.3 pulgadas con Mazda Connect (una para el info-entretenimiento) y pantalla digital de 12.3 pulgadas en el tablero de instrumentos, además de Active Driving Display (head-up display) proyectado en el parabrisas.
También incorpora conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, carga inalámbrica para el celular, Alexa Built-in para comandos de voz, y un sistema de audio Bose premium con 12 bocinas que entrega sonido envolvente e inmersivo en este modelo Premium Plus.
Seguridad
En seguridad, la Mazda CX-70 Turbo Premium Plus del 2026 destaca por un paquete completo de asistencias i-Activsense que combina prevención de choques y apoyo en carretera: integra Smart Brake Support con detección de tráfico cruzado frontal y giros a través del tráfico, Smart Brake Support trasero con detección de peatones, además de monitoreo de punto ciego, alerta/corrección por salida de carril y alerta de tráfico cruzado trasero y frontal para reducir riesgos al cambiar de carril o al dar reversa.
A eso se suman funciones avanzadas como Cruising & Traffic Support (control crucero adaptado con asistencia de centrado de carril desde 0 mph hasta velocidades de autopista), Driver Monitoring que detecta fatiga o distracción, Emergency Lane Keeping que incluye Blind Spot Assist, Road Keep Assist y Head-on Traffic Avoidance Assist, además de Traffic Sign Recognition y Secondary Collision Reduction System.
Para maniobras incluye monitor de visión 360° con See-Through View y Trailer Hitch View, que mejoran la percepción del entorno en estacionamientos y al enganchar remolques.
En carretera
En carretera, la Mazda CX-70 Turbo Premium Plus del 2026 se siente ágil y enfocada al conductor: la dirección es precisa y deportiva, con un chassis bien balanceado que mantiene buen control de carrocería en curvas, y la suspensión, aunque firme, logra filtrar las imperfecciones del pavimento sin resultar castigadora.
El motor inline-6 turbo entrega potencia suave y con buen torque a bajas revoluciones, aunque puede escucharse ruidoso bajo aceleración fuerte, y en general se percibe más refinado y atlético que muchos rivales de su segmento.
Aun así, varias pruebas coinciden en que la transmisión automática de 8 velocidades puede ser lenta para responder a comandos de las levas al volante y algo perezosa en sus cambios descendentes cuando se exige potencia, especialmente en arranques en frío.
En autopista es donde el CX-70 brilla: se siente estable, silencioso y con potencia de sobra para rebasar, con un carácter más deportivo y conectado que la mayoría de SUVs medianas, gracias a su plataforma de tracción trasera y el sistema Kinematic Posture Control que reduce balanceo en curvas.
Conclusión
En conjunto, esta Premium Plus es una SUV para quien busca diseño elegante, un motor turbo de 6 cilindros en línea poco común en el segmento, y una experiencia más «driver-focused» que las alternativas convencionales de tres filas, sin renunciar a capacidad de remolque ni versatilidad para viajes.
Precio: Desde US $ 48,549
Consumo: 24 MPG ciudad – 28 MPG carretera
